જ્યારે ચારમાંથી એકહબ બેરિંગ્સવાહનને નુકસાન થયું છે, કારમાં તમને સતત અવાજ સંભળાશે, આ અવાજ ક્યાંથી આવશે તે કહી શકાય નહીં, અનુભવો કે આખી કાર આ બઝથી ભરેલી છે, અને જેટલી ઝડપ જેટલી વધુ તેટલો અવાજ આવશે. અહીં કેવી રીતે:
પદ્ધતિ 1: કારની બહારથી અવાજ આવે છે કે કેમ તે સાંભળવા માટે બારી ખોલો;
પદ્ધતિ 2: સ્પીડ વધાર્યા પછી (જ્યારે બઝ મોટો હોય), વાહનને ગ્લાઈડ કરવા દેવા માટે ગિયરને ન્યુટ્રલમાં મુકો, એન્જીનમાંથી અવાજ આવે છે કે કેમ તેનું અવલોકન કરો, જો ન્યુટ્રલ ગ્લાઈડ વખતે બઝ બદલાતો નથી, તો તે મોટે ભાગે વ્હીલ બેરિંગ સાથે સમસ્યા;
પદ્ધતિ 3: અસ્થાયી સ્ટોપ, એક્સેલનું તાપમાન સામાન્ય છે કે કેમ તે તપાસવા માટે ઉતરો, પદ્ધતિ છે: ચાર પૈડાના હબને હાથથી સ્પર્શ કરો, આશરે અનુભવો કે તેમનું તાપમાન સુસંગત છે કે કેમ (બ્રેક શૂઝ, આગળના અને પાછળના વ્હીલ્સ વચ્ચેનું અંતર સામાન્ય છે, આગળનું વ્હીલ ઊંચું હોવું જોઈએ), જો તમને લાગતું હોય કે તફાવત મોટો નથી, તો તમે મેન્ટેનન્સ સ્ટેશન સુધી ધીમે ધીમે ડ્રાઇવ કરવાનું ચાલુ રાખી શકો છો;
પદ્ધતિ ચાર: કારને ઉપર ઉઠાવો (હેન્ડબ્રેકને ઢીલી કરતા પહેલા, તટસ્થ લટકાવતા), ત્યાં કોઈ લિફ્ટ નથી જ્યારે જેક એક પછી એક વ્હીલ્સને ઉપાડી શકે છે, મેનપાવર ઝડપથી ચાર પૈડાંને ફેરવે છે, જ્યારે એક્સેલમાં કોઈ સમસ્યા હોય, ત્યારે તે કારને ઉપાડશે. અવાજ કરો, અને અન્ય એક્સેલ્સ સંપૂર્ણપણે અલગ છે, આ પદ્ધતિ સાથે કયા એક્સેલમાં સમસ્યા છે તે પારખવું સરળ છે.
જો વ્હીલ બેરિંગ ગંભીર રીતે ક્ષતિગ્રસ્ત છે, તેના પર તિરાડો, ખાડો અથવા એબ્લેશન છે, તેને બદલવું આવશ્યક છે. નવા બેરિંગને ઇન્સ્ટોલ કરતા પહેલા, તેને પહેલા ગ્રીસ કરો અને પછી તેને રિવર્સ ક્રમમાં ફરીથી ઇન્સ્ટોલ કરો, અને બદલાયેલ બેરિંગ લવચીક અને ક્લટર અને વાઇબ્રેશનથી મુક્ત હોવું જોઈએ.
પોસ્ટ સમય: જુલાઈ-27-2023
