ઉત્પાદનો
-
ઉચ્ચ ચોકસાઇ વ્હીલ હબ બેરિંગ ઓટોમોટિવ ફ્રન્ટ બેરિંગ BAH-0036
પરંપરાગત ઓટોમોબાઈલ વ્હીલ બેરિંગ્સ ટેપર્ડ રોલર બેરીંગ અથવા બોલ બેરીંગના બે સેટથી બનેલા હોય છે. બેરિંગ્સનું માઉન્ટિંગ, ઓઇલિંગ, સીલિંગ અને ક્લિયરન્સ એડજસ્ટમેન્ટ બધું ઓટોમોબાઇલ પ્રોડક્શન લાઇન પર કરવામાં આવે છે.
-
ગોળાકાર રોલર બેરિંગ 22220CCW33
સ્વ-સંરેખિત રોલર બેરિંગમાં રોલર્સની ડબલ પંક્તિ હોય છે, બાહ્ય રિંગમાં સામાન્ય ગોળાકાર રેસવે હોય છે, આંતરિક રિંગમાં બે રેસવે હોય છે અને તે બેરિંગ ધરીની સાપેક્ષ ખૂણા પર નમેલી હોય છે. આ ચતુર માળખું તેને સ્વયંસંચાલિત સંરેખિત કાર્યક્ષમતા બનાવે છે, તેથી ભૂલ અથવા શાફ્ટ બેન્ડિંગ પર શાફ્ટ અને બેરિંગ બોક્સ સીટના કોણથી પ્રભાવિત થવું સહેલું નથી, અને કોણ ભૂલ પ્રસંગોને કારણે ઇન્સ્ટોલેશન ભૂલ અથવા શાફ્ટ ડિફ્લેક્શન માટે યોગ્ય છે. રેડિયલ લોડ ઉપરાંત, બેરિંગ દ્વિપક્ષીય ક્રિયાના અક્ષીય ભારને પણ સહન કરી શકે છે.
મુખ્ય એપ્લિકેશન્સ: પેપર મેકિંગ મશીનરી, રીડ્યુસર, રેલ્વે વ્હીકલ એક્સલ, રોલિંગ મિલ ગિયર બોક્સ બેરિંગ સીટ, રોલિંગ મિલ રોલર, ક્રશર, વાઇબ્રેટિંગ સ્ક્રીન, પ્રિન્ટીંગ મશીનરી, લાકડાની મશીનરી, તમામ પ્રકારના ઈન્ડસ્ટ્રીયલ રીડ્યુસર, સીટ સાથે વર્ટિકલ અલાઈનિંગ બેરિંગ. -
પિલો બ્લોક બેરિંગ UCP205
બાહ્ય ગોળાકાર બોલ બેરિંગ વાસ્તવમાં ડીપ ગ્રુવ બોલ બેરિંગનો એક પ્રકાર છે, જે બાહ્ય રીંગના બાહ્ય વ્યાસની ગોળાકાર સપાટી દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે, અને તેની ભૂમિકા ભજવવા માટે બેરિંગ સીટના અનુરૂપ અંતર્મુખ ગોળા સાથે મેચ કરી શકાય છે. ગોઠવણી બાહ્ય ગોળાકાર બેરિંગનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે રેડિયલ લોડ પર આધારિત રેડિયલ અને અક્ષીય સંયુક્ત ભારને સહન કરવા માટે થાય છે, અને તે સામાન્ય રીતે એકલા અક્ષીય ભારને સહન કરવા માટે યોગ્ય નથી.
-
ફોર્કલિફ્ટ ગેન્ટ્રી રોલર બેરિંગ / લિફ્ટિંગ મશીન બેરિંગ / રોલર બેરિંગ / શેવ બેરિંગ45*114*49
ફોર્કલિફ્ટ ગેન્ટ્રી રોલર બેરિંગ / લિફ્ટિંગ મશીન બેરિંગ / રોલર બેરિંગ / શીવ બેરિંગ એ ફોર્કલિફ્ટ ટ્રકમાં ઉપયોગમાં લેવાતા ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ હાર્ડવેર ભાગો છે. ફોર્કલિફ્ટ બેરિંગ ફોર્કલિફ્ટ ટ્રકના કામમાં બદલી ન શકાય તેવી ભૂમિકા ભજવે છે. તે સામગ્રી સંભાળવાના સાધનોમાં મુખ્ય બળ છે. સ્ટેશનો, બંદરો, એરપોર્ટ, ફેક્ટરીઓ, વેરહાઉસીસ અને રાષ્ટ્રીય અર્થતંત્રના અન્ય ક્ષેત્રોમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે, યાંત્રિક લોડિંગ અને અનલોડિંગ, સ્ટેકીંગ અને કાર્યક્ષમ સાધનોના ટૂંકા અંતરના પરિવહન છે.
-
ડીપ ગ્રુવ બોલ બેરિંગ6321
વ્હીલ હબ બેરિંગનું મુખ્ય કાર્ય ભાર સહન કરવાનું છે અને હબ રોટેશન માટે ચોક્કસ માર્ગદર્શન પૂરું પાડે છે. તે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે જે રેડિયલ લોડ અને અક્ષીય લોડ બંનેને સહન કરી શકે છે. કાર વ્હીલ હબ માટે પરંપરાગત બેરિંગ શંકુ આકારના રોલર બેરિંગના બે સેટ દ્વારા બનેલું છે. ઇન્સ્ટોલેશન, ગ્રીસિંગ, સીલિંગ અને પ્લેનું એડજસ્ટમેન્ટ બધું કાર પ્રોડક્શન લાઇનમાં કરવામાં આવે છે.
-
ડીપ ગ્રુવ બોલ બેરિંગ6310RZ
વ્હીલ હબ બેરિંગનું મુખ્ય કાર્ય ભાર સહન કરવાનું છે અને હબ રોટેશન માટે ચોક્કસ માર્ગદર્શન પૂરું પાડે છે. તે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે જે રેડિયલ લોડ અને અક્ષીય લોડ બંનેને સહન કરી શકે છે. કાર વ્હીલ હબ માટે પરંપરાગત બેરિંગ શંકુ આકારના રોલર બેરિંગના બે સેટ દ્વારા બનેલું છે. ઇન્સ્ટોલેશન, ગ્રીસિંગ, સીલિંગ અને પ્લેનું એડજસ્ટમેન્ટ બધું કાર પ્રોડક્શન લાઇનમાં કરવામાં આવે છે.
-
પિલો બ્લોક બેરિંગ UC215
બાહ્ય ગોળાકાર બોલ બેરિંગ વાસ્તવમાં ડીપ ગ્રુવ બોલ બેરિંગનો એક પ્રકાર છે, જે બાહ્ય રીંગના બાહ્ય વ્યાસની ગોળાકાર સપાટી દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે, અને તેની ભૂમિકા ભજવવા માટે બેરિંગ સીટના અનુરૂપ અંતર્મુખ ગોળા સાથે મેચ કરી શકાય છે. ગોઠવણી બાહ્ય ગોળાકાર બેરિંગનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે રેડિયલ લોડ પર આધારિત રેડિયલ અને અક્ષીય સંયુક્ત ભારને સહન કરવા માટે થાય છે, અને તે સામાન્ય રીતે એકલા અક્ષીય ભારને સહન કરવા માટે યોગ્ય નથી.
-
પિલો બ્લોક બેરિંગ UCP208-24
બાહ્ય ગોળાકાર બોલ બેરિંગ વાસ્તવમાં ડીપ ગ્રુવ બોલ બેરિંગનો એક પ્રકાર છે, જે બાહ્ય રીંગના બાહ્ય વ્યાસની ગોળાકાર સપાટી દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે, અને તેની ભૂમિકા ભજવવા માટે બેરિંગ સીટના અનુરૂપ અંતર્મુખ ગોળા સાથે મેચ કરી શકાય છે. ગોઠવણી બાહ્ય ગોળાકાર બેરિંગનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે રેડિયલ લોડ પર આધારિત રેડિયલ અને અક્ષીય સંયુક્ત ભારને સહન કરવા માટે થાય છે, અને તે સામાન્ય રીતે એકલા અક્ષીય ભારને સહન કરવા માટે યોગ્ય નથી.
-
પિલો બ્લોક બેરિંગ UCP206
બાહ્ય ગોળાકાર બોલ બેરિંગ વાસ્તવમાં ડીપ ગ્રુવ બોલ બેરિંગનો એક પ્રકાર છે, જે બાહ્ય રીંગના બાહ્ય વ્યાસની ગોળાકાર સપાટી દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે, અને તેની ભૂમિકા ભજવવા માટે બેરિંગ સીટના અનુરૂપ અંતર્મુખ ગોળા સાથે મેચ કરી શકાય છે. ગોઠવણી બાહ્ય ગોળાકાર બેરિંગનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે રેડિયલ લોડ પર આધારિત રેડિયલ અને અક્ષીય સંયુક્ત ભારને સહન કરવા માટે થાય છે, અને તે સામાન્ય રીતે એકલા અક્ષીય ભારને સહન કરવા માટે યોગ્ય નથી.
-
પિલો બ્લોક બેરિંગ UCP209
બાહ્ય ગોળાકાર બોલ બેરિંગ વાસ્તવમાં ડીપ ગ્રુવ બોલ બેરિંગનો એક પ્રકાર છે, જે બાહ્ય રીંગના બાહ્ય વ્યાસની ગોળાકાર સપાટી દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે, અને તેની ભૂમિકા ભજવવા માટે બેરિંગ સીટના અનુરૂપ અંતર્મુખ ગોળા સાથે મેચ કરી શકાય છે. ગોઠવણી બાહ્ય ગોળાકાર બેરિંગનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે રેડિયલ લોડ પર આધારિત રેડિયલ અને અક્ષીય સંયુક્ત ભારને સહન કરવા માટે થાય છે, અને તે સામાન્ય રીતે એકલા અક્ષીય ભારને સહન કરવા માટે યોગ્ય નથી.
-
પિલો બ્લોક બેરિંગ UCP208
બાહ્ય ગોળાકાર બોલ બેરિંગ વાસ્તવમાં ડીપ ગ્રુવ બોલ બેરિંગનો એક પ્રકાર છે, જે બાહ્ય રીંગના બાહ્ય વ્યાસની ગોળાકાર સપાટી દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે, અને તેની ભૂમિકા ભજવવા માટે બેરિંગ સીટના અનુરૂપ અંતર્મુખ ગોળા સાથે મેચ કરી શકાય છે. ગોઠવણી બાહ્ય ગોળાકાર બેરિંગનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે રેડિયલ લોડ પર આધારિત રેડિયલ અને અક્ષીય સંયુક્ત ભારને સહન કરવા માટે થાય છે, અને તે સામાન્ય રીતે એકલા અક્ષીય ભારને સહન કરવા માટે યોગ્ય નથી.
-
પિલો બ્લોક બેરિંગ UCT208
બાહ્ય ગોળાકાર બોલ બેરિંગ વાસ્તવમાં ડીપ ગ્રુવ બોલ બેરિંગનો એક પ્રકાર છે, જે બાહ્ય રીંગના બાહ્ય વ્યાસની ગોળાકાર સપાટી દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે, અને તેની ભૂમિકા ભજવવા માટે બેરિંગ સીટના અનુરૂપ અંતર્મુખ ગોળા સાથે મેચ કરી શકાય છે. ગોઠવણી બાહ્ય ગોળાકાર બેરિંગનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે રેડિયલ લોડ પર આધારિત રેડિયલ અને અક્ષીય સંયુક્ત ભારને સહન કરવા માટે થાય છે, અને તે સામાન્ય રીતે એકલા અક્ષીય ભારને સહન કરવા માટે યોગ્ય નથી.
