ઉત્પાદનો

  • પિલો બ્લોક બેરિંગ UCF207-20

    પિલો બ્લોક બેરિંગ UCF207-20

    બાહ્ય ગોળાકાર બોલ બેરિંગ વાસ્તવમાં ડીપ ગ્રુવ બોલ બેરિંગનો એક પ્રકાર છે, જે બાહ્ય રીંગના બાહ્ય વ્યાસની ગોળાકાર સપાટી દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે, અને તેની ભૂમિકા ભજવવા માટે બેરિંગ સીટના અનુરૂપ અંતર્મુખ ગોળા સાથે મેચ કરી શકાય છે. ગોઠવણી બાહ્ય ગોળાકાર બેરિંગનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે રેડિયલ લોડ પર આધારિત રેડિયલ અને અક્ષીય સંયુક્ત ભારને સહન કરવા માટે થાય છે, અને તે સામાન્ય રીતે એકલા અક્ષીય ભારને સહન કરવા માટે યોગ્ય નથી.

  • પિલો બ્લોક બેરિંગ UC208

    પિલો બ્લોક બેરિંગ UC208

    બાહ્ય ગોળાકાર બોલ બેરિંગ વાસ્તવમાં ડીપ ગ્રુવ બોલ બેરિંગનો એક પ્રકાર છે, જે બાહ્ય રીંગના બાહ્ય વ્યાસની ગોળાકાર સપાટી દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે, અને તેની ભૂમિકા ભજવવા માટે બેરિંગ સીટના અનુરૂપ અંતર્મુખ ગોળા સાથે મેચ કરી શકાય છે. ગોઠવણી બાહ્ય ગોળાકાર બેરિંગનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે રેડિયલ લોડ પર આધારિત રેડિયલ અને અક્ષીય સંયુક્ત ભારને સહન કરવા માટે થાય છે, અને તે સામાન્ય રીતે એકલા અક્ષીય ભારને સહન કરવા માટે યોગ્ય નથી.

  • પિલો બ્લોક બેરિંગ UCP208

    પિલો બ્લોક બેરિંગ UCP208

    બાહ્ય ગોળાકાર બોલ બેરિંગ વાસ્તવમાં ડીપ ગ્રુવ બોલ બેરિંગનો એક પ્રકાર છે, જે બાહ્ય રીંગના બાહ્ય વ્યાસની ગોળાકાર સપાટી દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે, અને તેની ભૂમિકા ભજવવા માટે બેરિંગ સીટના અનુરૂપ અંતર્મુખ ગોળા સાથે મેચ કરી શકાય છે. ગોઠવણી બાહ્ય ગોળાકાર બેરિંગનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે રેડિયલ લોડ પર આધારિત રેડિયલ અને અક્ષીય સંયુક્ત ભારને સહન કરવા માટે થાય છે, અને તે સામાન્ય રીતે એકલા અક્ષીય ભારને સહન કરવા માટે યોગ્ય નથી.

  • ડીપ ગ્રુવ બોલ બેરિંગ63082RS

    ડીપ ગ્રુવ બોલ બેરિંગ63082RS

    વ્હીલ હબ બેરિંગનું મુખ્ય કાર્ય ભાર સહન કરવાનું છે અને હબ રોટેશન માટે ચોક્કસ માર્ગદર્શન પૂરું પાડે છે. તે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે જે રેડિયલ લોડ અને અક્ષીય લોડ બંનેને સહન કરી શકે છે. કાર વ્હીલ હબ માટે પરંપરાગત બેરિંગ શંકુ આકારના રોલર બેરિંગના બે સેટ દ્વારા બનેલું છે. ઇન્સ્ટોલેશન, ગ્રીસિંગ, સીલિંગ અને પ્લેનું એડજસ્ટમેન્ટ બધું કાર પ્રોડક્શન લાઇનમાં કરવામાં આવે છે.

  • ડીપ ગ્રુવ બોલ બેરિંગ63062RS

    ડીપ ગ્રુવ બોલ બેરિંગ63062RS

    વ્હીલ હબ બેરિંગનું મુખ્ય કાર્ય ભાર સહન કરવાનું છે અને હબ રોટેશન માટે ચોક્કસ માર્ગદર્શન પૂરું પાડે છે. તે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે જે રેડિયલ લોડ અને અક્ષીય લોડ બંનેને સહન કરી શકે છે. કાર વ્હીલ હબ માટે પરંપરાગત બેરિંગ શંકુ આકારના રોલર બેરિંગના બે સેટ દ્વારા બનેલું છે. ઇન્સ્ટોલેશન, ગ્રીસિંગ, સીલિંગ અને પ્લેનું એડજસ્ટમેન્ટ બધું કાર પ્રોડક્શન લાઇનમાં કરવામાં આવે છે.

  • ડીપ ગ્રુવ બોલ બેરિંગ62112RS

    ડીપ ગ્રુવ બોલ બેરિંગ62112RS

    વ્હીલ હબ બેરિંગનું મુખ્ય કાર્ય ભાર સહન કરવાનું છે અને હબ રોટેશન માટે ચોક્કસ માર્ગદર્શન પૂરું પાડે છે. તે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે જે રેડિયલ લોડ અને અક્ષીય લોડ બંનેને સહન કરી શકે છે. કાર વ્હીલ હબ માટે પરંપરાગત બેરિંગ શંકુ આકારના રોલર બેરિંગના બે સેટ દ્વારા બનેલું છે. ઇન્સ્ટોલેશન, ગ્રીસિંગ, સીલિંગ અને પ્લેનું એડજસ્ટમેન્ટ બધું કાર પ્રોડક્શન લાઇનમાં કરવામાં આવે છે.

  • ડીપ ગ્રુવ બોલ બેરિંગ6315

    ડીપ ગ્રુવ બોલ બેરિંગ6315

    વ્હીલ હબ બેરિંગનું મુખ્ય કાર્ય ભાર સહન કરવાનું છે અને હબ રોટેશન માટે ચોક્કસ માર્ગદર્શન પૂરું પાડે છે. તે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે જે રેડિયલ લોડ અને અક્ષીય લોડ બંનેને સહન કરી શકે છે. કાર વ્હીલ હબ માટે પરંપરાગત બેરિંગ શંકુ આકારના રોલર બેરિંગના બે સેટ દ્વારા બનેલું છે. ઇન્સ્ટોલેશન, ગ્રીસિંગ, સીલિંગ અને પ્લેનું એડજસ્ટમેન્ટ બધું કાર પ્રોડક્શન લાઇનમાં કરવામાં આવે છે.

  • ડીપ ગ્રુવ બોલ બેરિંગ6314

    ડીપ ગ્રુવ બોલ બેરિંગ6314

    વ્હીલ હબ બેરિંગનું મુખ્ય કાર્ય ભાર સહન કરવાનું છે અને હબ રોટેશન માટે ચોક્કસ માર્ગદર્શન પૂરું પાડે છે. તે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે જે રેડિયલ લોડ અને અક્ષીય લોડ બંનેને સહન કરી શકે છે. કાર વ્હીલ હબ માટે પરંપરાગત બેરિંગ શંકુ આકારના રોલર બેરિંગના બે સેટ દ્વારા બનેલું છે. ઇન્સ્ટોલેશન, ગ્રીસિંગ, સીલિંગ અને પ્લેનું એડજસ્ટમેન્ટ બધું કાર પ્રોડક્શન લાઇનમાં કરવામાં આવે છે.

  • ડીપ ગ્રુવ બોલ બેરિંગ6312

    ડીપ ગ્રુવ બોલ બેરિંગ6312

    વ્હીલ હબ બેરિંગનું મુખ્ય કાર્ય ભાર સહન કરવાનું છે અને હબ રોટેશન માટે ચોક્કસ માર્ગદર્શન પૂરું પાડે છે. તે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે જે રેડિયલ લોડ અને અક્ષીય લોડ બંનેને સહન કરી શકે છે. કાર વ્હીલ હબ માટે પરંપરાગત બેરિંગ શંકુ આકારના રોલર બેરિંગના બે સેટ દ્વારા બનેલું છે. ઇન્સ્ટોલેશન, ગ્રીસિંગ, સીલિંગ અને પ્લેનું એડજસ્ટમેન્ટ બધું કાર પ્રોડક્શન લાઇનમાં કરવામાં આવે છે.

  • ડીપ ગ્રુવ બોલ બેરિંગ63092RS

    ડીપ ગ્રુવ બોલ બેરિંગ63092RS

    વ્હીલ હબ બેરિંગનું મુખ્ય કાર્ય ભાર સહન કરવાનું છે અને હબ રોટેશન માટે ચોક્કસ માર્ગદર્શન પૂરું પાડે છે. તે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે જે રેડિયલ લોડ અને અક્ષીય લોડ બંનેને સહન કરી શકે છે. કાર વ્હીલ હબ માટે પરંપરાગત બેરિંગ શંકુ આકારના રોલર બેરિંગના બે સેટ દ્વારા બનેલું છે. ઇન્સ્ટોલેશન, ગ્રીસિંગ, સીલિંગ અને પ્લેનું એડજસ્ટમેન્ટ બધું કાર પ્રોડક્શન લાઇનમાં કરવામાં આવે છે.

  • ડીપ ગ્રુવ બોલ બેરિંગ6308

    ડીપ ગ્રુવ બોલ બેરિંગ6308

    વ્હીલ હબ બેરિંગનું મુખ્ય કાર્ય ભાર સહન કરવાનું છે અને હબ રોટેશન માટે ચોક્કસ માર્ગદર્શન પૂરું પાડે છે. તે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે જે રેડિયલ લોડ અને અક્ષીય લોડ બંનેને સહન કરી શકે છે. કાર વ્હીલ હબ માટે પરંપરાગત બેરિંગ શંકુ આકારના રોલર બેરિંગના બે સેટ દ્વારા બનેલું છે. ઇન્સ્ટોલેશન, ગ્રીસિંગ, સીલિંગ અને પ્લેનું એડજસ્ટમેન્ટ બધું કાર પ્રોડક્શન લાઇનમાં કરવામાં આવે છે.

  • ડીપ ગ્રુવ બોલ બેરિંગ63062RS

    ડીપ ગ્રુવ બોલ બેરિંગ63062RS

    વ્હીલ હબ બેરિંગનું મુખ્ય કાર્ય ભાર સહન કરવાનું છે અને હબ રોટેશન માટે ચોક્કસ માર્ગદર્શન પૂરું પાડે છે. તે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે જે રેડિયલ લોડ અને અક્ષીય લોડ બંનેને સહન કરી શકે છે. કાર વ્હીલ હબ માટે પરંપરાગત બેરિંગ શંકુ આકારના રોલર બેરિંગના બે સેટ દ્વારા બનેલું છે. ઇન્સ્ટોલેશન, ગ્રીસિંગ, સીલિંગ અને પ્લેનું એડજસ્ટમેન્ટ બધું કાર પ્રોડક્શન લાઇનમાં કરવામાં આવે છે.